泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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如果齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器采用直齒圓柱齒輪與直齒齒條嚙合,則運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性降低,沖擊大,工作噪聲增加。此外,齒輪軸線與齒條軸線之間的夾角只能是直角,為此因與總體布置不適應(yīng)而遭淘汰。采用斜齒圓柱齒輪與斜齒齒條嚙合的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,重合度增加,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),沖擊與工作噪聲均下降,而且齒輪軸線與齒條軸線之間的夾角易于滿足總體設(shè)計(jì)的要求。
酸雨腐蝕:由于環(huán)境污染的加重,某些城市酸雨現(xiàn)象比較嚴(yán)重,而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會(huì)增大損壞的可能。
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污水、油膩等物腐蝕:由于底盤經(jīng)常會(huì)與污水、油膩等物質(zhì)接觸,而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會(huì)慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件。
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融雪劑腐蝕:冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤。
4海水腐蝕:如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里,海水對(duì)底盤的腐蝕性會(huì)非常的強(qiáng)。
如果本來速度很好,突然自動(dòng)熄火了,應(yīng)該先檢查怠速彈簧,看是否已斷裂,可以把噴油泵的側(cè)蓋打開,觀察齒條的移動(dòng)情況;在負(fù)荷控制桿靠向怠速限位螺釘時(shí),齒條隨之向減油方向運(yùn)動(dòng),如果沒隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降、聲音的變低,齒條不往回走、甚至一直到柴油機(jī)熄火,齒條也沒有往回移動(dòng),可以初步認(rèn)定是怠速彈簧折斷。
可拆開調(diào)速器后端的蓋板進(jìn)行檢查,看是否斷裂。如果彈簧斷裂或彈性下降,更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。柴油中含水、雜質(zhì),油路中有氣或輸油泵的供油能力不足,性能不佳、損壞等。油路中有空氣會(huì)使輸油不暢通,時(shí)斷時(shí)續(xù),造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,遇到這種情況應(yīng)擰緊油路中各管接頭或更換密封圈,切斷空氣進(jìn)入油路的通道,然后排出油路中的空氣。
如懷疑柴油中含水或雜質(zhì)多而造成柴油機(jī)自動(dòng)熄火,可把郵箱內(nèi)柴油全部放出,清洗油箱、燃油管及各濾清器,清洗中要特別注意排出堵塞現(xiàn)象,然后加注該機(jī)規(guī)定使用的柴油或柴油再試機(jī),如果柴油機(jī)載荷后轉(zhuǎn)速提高,工作正常,則故障原因確為使用了劣質(zhì)燃油,否則應(yīng)進(jìn)一步查找輸油泵供油能力不足的原因。